car2go

Eine echte Servicewüste ist das! Ich wollte gestern bei Eiseskälte einen neuen Smart auf der Strasse anmieten mit meiner car 2 go Card. Doch auf dem Display in der Windschutzscheibe war zu lesen «Anmietung nur per App möglich». Doch dies liess sich über meine App nicht darstellen. Liebe Leute von car 2 go: Koennt ihr eure Kunden bitte über solche gravierenden Service-​Änderungen VORAB informieren und vor allem auch mitteilen WIE das dann funktioniert? Ich habe mir dann lieber einen neuen BMW gemietet, weil Drive Now seine Kunden stets VORAB informiert, wenn es Änderungen gibt, anders als car 2 go.

Vor drei Jahren erhielt Car2go bei Qype noch 4 von 5 Sternen. Wie Ihr heute seht, ist nur noch einer übrig geblieben.
Angespornt vom Mitbewerber DriveNow überflügelten sich beide Anbieter im Erweitern von Geschäftsgebieten und der Erschließung neuer Städte.
Zwar kommen immer noch neue Städte dazu aber momentan wird sichtbar der Rotstift im Bestandsangebot angesetzt: Ab Mitte August werden in Köln, Hamburg, Düsseldorf, München, Berlin und Wien die Geschäftsgebiete drastisch reduziert, scheinbar gibt es noch genug Freaks, die in verstopften Innenstädten mit einem Smart im Stau stehen möchten. Der große Vorteil, das Fahrzeug auch außerhalb der City abstellen oder anmieten zu können, hat sich dann erledigt. Nun, sei es drum.
Der eigentliche Grund meiner nun vernichtenden Bewertung ist die Kundendienstsimulation von Car2go, die selbst die telefonische Kundenhotline von 1&1 (
) jeden britische «Customer Service» schlägt:
Vor einigen Wochen mietete ich mir nach einem Flug ein Car2go am Flughafen Schönefeld an. An der Ausfahrschranke des Mietwagenparkplatzes blieb sie geschlossen und ein Hinweis verkündete vorwurfsvoll: «Nachzahlung erforderlich». Ich rief die Car2go-​Hotline an und schilderte den Fall. Der Mitarbeiter musste mich zunächst in die Warteschleife legen und gab mir folgenden Ratschlag. Entweder solle ich die Parkplatzaufsicht suchen und das Problem erörtern oder in Vorkasse gehen und den ausgelegten Parkbetrag per Post einreichen. Ich entschied mich für die erste Option, als Dankeschön für meine Unannehmlichkeiten werde man mir auch 20 Freiminuten gutschreiben. Der Parkplatzwächter ließ mich problemlos heraus, es lag ein Fehler an der Parkkarte vor — ok, kann passieren.
Eine Woche später: keine Gutschrift der Freiminuten. Also eine E-​Mail an den fabelhaften Kundendienst von Car2go und eine kleine Schilderung des Vorfalls. Zwei Tage später eine große tränenreiche Entschuldigung und man würde mir sofort (innerhalb von drei Werktagen) die 20 Freiminuten gutschreiben — mit einer Geltungsdauer von 30 Tagen.
Moment! Für ein Ereignis, das ich nicht zu verantworten habe, erhalte ich quasi als «Kulanz» eine zeitlich befristete Gutschrift?! Ein Anruf bei der Kundenhotline und eine erneute Schilderung der Ereignisse. Die schlecht deutsch sprechende und muffelige Mitarbeiterin hörte sich gelangweilt mein Anliegen an und verfügte, dass sie diese weitergeben werde. Dass sie während des Gesprächs weder nach meinem Namen bzw. meiner Kundennummer fragte, erwähne ich nur am Rande.
Die Freiminuten habe ich bis heute nicht erhalten. In einer erneuten E-​Mail vor einigen Tagen schrieb ich auch, dass ich keinen Wert mehr darauf lege. Ich möchte als Kunde ernst genommen werden und fragte Car2go, ob sie es sinnvoll finden, mit solchen Lappalien ihre Kunden zu verprellen und u.U. auch zu verlieren. Ob ich die Dienstleistung dieser Mietwagenfirma noch einmal in Anspruch nehmen werde, bezweifle ich momentan sehr.
Ich versprach in meiner E-​Mail auch, diesen Vorgang in einem Kundenbewertungsportal zu veröffentlichen. Dieses Versprechen löse ich hiermit ein.
Zum Schluss gab es dann sogar eine Rückantwort: Die Beendigung meiner Mitgliedschaft kann ich auch per E-​Mail stellen. Was für ein vorzüglicher Kundendienst.

Ich äußere mich nicht als Mieter der Fahrzeuge, sondern als anderer Verkehrsteilnehmer. Mir sind selten car2go Fahrer im Verkehr erschienen, die sich den Verkehr anpassen oder gar an Regeln halten. Sie fahren rücksichtslos und aggressiv.
Ich würde mir wünschen, dass das mehr kontrolliert wird, wie die Mieter sich im Verkehr geben. Denn so sind sie gefährdend.

Niemals bzw. nicht mal im Notfall werde ich diesen Anbieter wählen.
Der Geschäftsbereich von Car2go ist auf große Teile Westberlins und der City verteilt. Nord und Ost Berliner Ortsteile sind nur kaum oder überhaupt nicht erfasst.
Für eine Weltstadt unmöglich als Bewohner zu gebrauchen. Nur was für Innenstädter und Touri´s!

Geschäftsbereich einfach ändern, das angeblich in einem Newsletter, der nie bei mir ankam, bekannt geben.
Schön wenn man dann bei der Fahrt mitbekommt, dass der Zielort nicht mehr im Geschäftsgebiet liegt und man dann einen großen Umweg fahren muss und 30 min zu spät kommt.
Unfreundliche Mitarbeiter dann am Service-​Telefon, die einem nicht ausreden lassen und der Meinung sind, wenn car2go eine Email versendet, dann kommt sie auch 100%ig beim Kunden an.
Bei Problemen Kulanz zu erwarten, kann man auch vergessen. Der Support schreibt als Antwort auf eine Beschwerde:
… «Eine kulante Handhabung ist leider nicht möglich.» …
Ich glaube der Satz sagt alles.

die car2go fahrzeuge parken wo sie wollen und behindern andere verkehrsteilnehmer
die hotline nimmt sich dieser situation erst ganicht an, sondern: polizei oder das ordnungsamt informieren
car2go: das geht ja mal gar nicht !

Wenn man sich vorher im Internet Online angemeldet hat, dann geht’s schneller.
Wer es nicht gemacht hat, kann das an mehreren stylischen Macs nachholen.
Man braucht noch eine Bankverbindung, Visa oder Mastercard. Der Rest geht schnell und die Karte ist sofort freigeschaltet !
Achtung: Passwort und 4 stelligen Pin auswählen und merken !

J’ai hésité au début entre les 2 principaux systèmes concurrents de car sharing à Berlin, le car2go de Mercedes et le DriveNow de BMW. Les voitures de DriveNow (des BMW et des Mini) sont plus sexy que les Smart de car2go mais leur zone d’opération (là où on peut prendre et laisser une voiture) n’allait à l’époque pas jusqu’à devant chez moi ! (Ils l’ont étendue depuis.)
car2go (qui existe aussi dans d’autres villes d’Europe et d’Amérique du Nord, mais pas en France: une tentative à Lyon a été rapidement arrêtée pour des raisons juridiques apparemment) a donc été un choix par nécessité et je dois dire que j’en suis plutôt satisfait. Peu de bugs, un nombre énorme de voitures disponibles (littéralement à tous les coins de rue à Berlin), un prix relativement modéré (moins de 10 € pour une demi-​heure, ou 15 € forfaitaires pour 1 heure) tant qu’on reste sur des trajets courts, ce qui est l’esprit du système, pas d’abonnement mensuel ou annuel à payer après les frais initiaux d’inscription (à l’époque 9 €, aujourd’hui malheureusement 19 €)…
L’utilisation est pratique: on réserve — ou pas — sur le site ou l’App, la procédure d’ouverture et de démarrage de la voiture est relativement rapide, on la rend où on veut à l’intérieur de la zone d’opération, sans se soucier des parcmètres (mais en se souciant quand même des interdictions de stationnement !), et puis une Smart ça se gare vraiment dans un trou de souris.
Regret tout de même, contrairement à DriveNow, vous né pouvez pas prendre ou laisser une voiture à l’aéroport.
Et bien sûr, les voitures sont de strictes 2 places avec quasiment pas de coffre.
Mais pour dépanner de temps en temps, se passer du taxi, rentrer tard sans être dépendant des transports en commun (bien qu’ils fonctionnent en général bien et toute la nuit à Berlin), c’est un très bon système.

Also ich bin zufrieden, dank App immer mit Überblick wo der nächste freie Wagen ist. Klar kostet das was, aber immer noch sehr sehr sehr deutlich billiger als n Taxi, wenn man es clever nutzt. Manchmal sind die Navi Systeme nicht einsatzbereit. Wenn es wirklich mal Probleme oder Rückfragen gab, hat mir der telefonische Service (den man übrigens per Freisprechanlage direkt aus dem Auto anrufen kann) immer weiter geholfen und die gehen auch recht fix ans Telefon. Bringt die Navis in Ordnung dann gibts 5 Sterne. Ich habe mich an die kleinen weiß/​blauen gewöhnt, die man mittlerweile wirklich ständig sieht. Es ist so super, das Wägelchen irgendwo abstellen zu können und nicht auf Rückgabestationen angewiesen zu sein.

Ich hab ein Groupongutschein mit 100 Minuten erworben, aber nutzen kann ich es jedoch nicht !!! Ich bin zum testen mit dem Auto gefahren und bin davon ausgefangen es mit der Freiminuten verrechnet wird. Nichts ist. Dafür ist noch ein höhere Rechnung gekommen ! Mit Information sind die Kundendienst echt sparsam, schreibt nur per Mail, das es nicht mit der ich gefahrene Rechnung verrechnet kann. Aber wie ich es einlösen kann, ist ein Ratenspiel !!! Also lieber ein andre Carsharing !!!

Habe bisher mit Car2go immer gute Erfahrungen gemacht, habe den Smart bisher immer gefunden und meine haben auch immer funktioniert. Sicherlich sind die Smarts ein wenig gewöhnungsbedürftig, aber für das Stadtgebiet absolut ok.
Ein Phänomen ist, dass offensichtlich immer mehr Smarts in die Randbezirke und Enklaven wie Spandau und Köpenick auswandern und daher weniger Smarts in der Innenstadt verfügbar sind. Mich würde mal interessieren, ob jemand dieses Phänomen schlüssig erklären kann und ob car2go darauf reagiert. Zum Beispiel, dass diese Fahrzeuge wieder mal zurückgeholt werden.

Na ja. gut für Notfälle, wenn man mal spätabends im Schienenersatzverkehr hängenbleibt oder sonst irgendwie nicht anders wegkommt. Nachts kann es sich auch lohnen, wenn man ansonsten eine halbe Stunde auf den Nachtbus warten oder mehrmals umsteigen müsste. Wobei da zu beachten ist, es gelten 0,0 Promille bei Car 2 Go also nicht geeignet, wenn man schon ein Bier oder ein Glas Wein getrunken hat.
Das größte Plus an Car 2 Go ist meines Erachtens, dass sie wirklich recht viele Wagen im Stadtgebiet rumstehen haben. Und dass man eben spontan in einen einsteigen kann, wenn man gerade aus irgendwelchen Gründen keine Lust mehr hat, noch mit den Öffentlichen zu fahren.
Weiteres Plus, dass man mit der Berliner Car2Go Karte den Service auch in anderen Städten nutzen kann.
Sonst kann ich für meine Bedürfnisse eigentlich fast nur Negativpunkte aufzählen.
1. Teuer, 2. passt nix rein
Für mich heißt das: In den meisten Fällen (im Innenstadtbereich) lohnt sich eher ein Taxi oder normales Carsharing, da letzen Endes meist wesentlich günstiger — und ich habe einen Kofferraum und eine umklappbare Rücksitzbank, falls ich was transportieren muss (was einer meiner Hauptgründe für den Einsatz eines Autos ist)
Taxi hat den Vorteil, dass ich einfach aussteigen kann und nicht noch möglicherweise trotz Smart noch locker 15 Minuten = 4,35 Euro nach einem ordentlichen Parkplatz suchen muss, wie jüngst in Friedrichshain.
3. Die (meines Erachtens zu ohnehin zu hohe) Gebühr pro Minute fängt schon an zu laufen, wenn man das Fahrzeug öffnet. Dann muss man aber noch den Sitz und den Spiegel einstellen, die PIN eingeben, einige Fragen nach dem Zustand des Fahrzeugs beantworten, sich in dem gewöhnungsbedürftigen Inneren zurechtfinden den Wagen erst mal zum Laufen bringen (hat zu Anfang auch né Weile gedauert bis ich das kapiert habe)
Beim direkten Konkurrenten Drive Now fängt die Uhr ja anscheinend erst an zu laufen, wenn man alles gecheckt hat und dann seine PIN eingibt das werde ich jetzt bald mal testen.
4. Die Service-​Hotline ist kostenpflichtig und keine Festnetznummer — und vor allem aus dem Mobilnetz (und genau daher rufe ich an, wenn ich den Wagen nicht aufkriege oder sonst irgendwas unterwegs nicht klappt) ziemlich happig. Weiterer Punktabzug: Wollte gerade recherchieren, was es genau kostet, aber weder auf meiner Kundenkarte noch auf der Website konnte ich die Rufnummer und Preise des Kundenservice finden. Irgendwo steht es, nur wo?
Das führt mich direkt zu 5. Website unübersichtlich.
6. Von ungefähr 10 Versuchen, mit Car2Go zu fahren, sind gut 5 fehlgeschlagen, da entweder das Auto außer Betrieb war oder nicht geöffnet werden konnte, obwohl es frei war, einmal war auch das Display im Wagen anscheinend dahin und die PIN konnte nicht eingegeben werden. Immerhin hat mir der Support über Facebook daraufhin relativ schnell geantwortet und auch einige Minuten gutgeschrieben.
Mein Fazit daher: Gut gemeint, aber sehr verbesserungswürdig

Ich bin ein car2go ler der ersten Stunde, obwohl ich 1. ein Auto besitze und 2. von mindestens 5 Autovermietern Kundenkarten besitze und 3. Hertz on Demand Kunde bin. Denn car2go ist so genial und so einfach das man alles andere eigentlich nicht mehr braucht !!! Als car2Go Mitglied kann man kostenlos eine EUROPCAR Kundenkarte beantragen mit welcher man dann 15% erhält falls man tatsächlich mal raus aufs platte Land fahren will. Mit der App findet man immer ein Auto und bisher hatte ich keinerlei Problem. Für Kurzstrecken unterbiete ich locker den BVG Tarif !

Car2Go is a good alternative for those who only need a car from time to time. Usually I go around per BVG but sometimes I am just too lazy or have to transport something. At night, you can also save time compared to the BVG. I would not recommend driving during rush hours because you pay per per minute and a traffic jam can cost a lot. Give it a try, you only pay, when you are driving. In the end, it might be cheaper than having your own car (insurance etc.).

No joke: Ich habe mein Auto verkauft. Mehr brauche ich nicht in der Stadt: Fahhrad, wenn’s trocken ist; S-​Bahn, wenn sie fährt, ansonsten weiß-​blauer smart. Geniale Idee und kinderleicht.

Nunmehr 1200 blau-​weiße Smarts gibt es in der Stadt. Das Konzept ist einfach und gut.
Es gibt keine Grundgebühr und es wird nach Minuten abgerechnet je 0,29 Euro. Somit ist Car2go keine Alternative für Menschen die Stadtrand wohnen und länger als 10 Minuten zurArbeit fahren sondern für den Gelegenheitsnutzer, der ein Taxi zu teuer findet. Die kostenlosen Kilometer enden bei 21 pro Mietvorgang.
Bevor das mieten losgeht wird die Karte oder der Klebestreifen auf dem Führerschein an den Scanner hinter der Frontscheibe gehalten. Dann wird eingestiegen. Nun wird der PIN in den Display eingegeben um die Wegfahrspeere zu beseitigen. Danach wird nach SCHÄDEN gefragt. Falls vorhanden werden diese per automatischer Hotline aus dem Fahrzeug heraus gemeldet. Nun fragt der Computer noch kurz ob das Auto sauber oder dreckig ist, innen wie außen.
JETZT kann der Schlüssel aus der extra dafür vorgesehenen Halterung entnommen werden und der Motor gestartet werden. VORHER GEHT DAS NICHT. Mit Ende der Fahrt wird bei Beendigung der Miete der SChlüssel in die Halterung gesteckt und etwaige Schäden gemeldet. Dann kann am Scanner hinter der Frontscheibe von außen die Miete beendet werden.
Mietgebiet ist die komplette Innenstadt und einzelnde Bereiche in Spandau, Weißensee, Müggelheim und Steglitz. Das Gebiet wächst immer weiter. Tanken kann man mit der im Fahrzeug vorhanden Kreditkarte bei SHELL, wenn der Befüllungsstand unter 30% fällt. Dann bekommt man 20 Fahrminuten geschenkt. ES MUSS NICHT GETANKT WERDEN, dies ist nur eine KANN-​FUNKTION!
Es muss nie ein Parkschein gezogen werden da Car2Go eine Pauschale mit der Stadt abrechnet. Alles in allem nur zu empfehlen. Abgerechnet wird unregelmäßig per Bankeinzug, bei häufiger Benutzung alle paar Tage in kleinen Beträgen.

Bin seit 4 Wochen bei Car2go in Berlin. Bin bis jetzt ziemlich sauer.
Meine Bilanz in 4 Wochen: Zweimal war der reservierte Wagen nicht aufzufinden,
in einem Fall waren die Mitarbeiter der Hotline nicht in der Lage, herauszufinden,
wo er stand. Einmal konnte ich mit meiner Karte den reservierten Wagen nicht öffnen,
laut Hotline eine Datenfunktionsstörung.
Fazit: Nur nutzbar, wenn man nicht unter Zeitdruck ist, sonst BVG und Bus !

was soll man sagen, super geschichte ist das car2go (genauso wie sein konkurrent von bmw ;-))
allerdings gibt es fuer mich den abzug, dass es nur smarts sind und so nie mehr als 2 personen mitfahren koennen und das bei mir des öfteren der boardcomputer spinnt und minuten lang rebootet.
ansonsten super grosses geschaeftsgebiet (leider trotzdessen ohne wista gelände in adlershof) & viele autos in berlin.
Kann es nur weiterempfehlen!

Super Sache. Ich habe zwar selber ein Auto, aber um irgendwo hinzukommen und in der Parkzone stehenzulassen ist es einfach ideal :-)
und um mal ein paar Contras hier im Thread aufzuklären.
Also ich habe alles auf der Website gefunden
Es gibt ein Orginal App von Car2go
Mit den Autos findet man fast immer einen Parkplatz
Parken ist nach der 2. Fahrt eigentlich relativ einfach. Habe mich aber beim 1., 2. x auch sehr verschätzt.
Die Registrierung habe ich in der Europcar Filiale Kurfürstenstr in gut 2 Minuten vollzogen, was deutlich auf der Homepage steht ;-)
Die Notfallhotline hat bei einem gefundenen Kratzer einwandfrei und kostenlos funtioniert
Pros:
Extrem großes Geschäftsgebiet (Drive Now fast nur im S-​Bahnring)
Anmeldegebühr wird in Minuten fast komplett gutgeschrieben.
Anmeldegebühr, Stundepreis, Parkminute, Selbstbeteiligung alles günstiger als Drive Now

Habe ja gerade was über die Konkurrenz (Drive Now) geschrieben dementsprechend mache ich es kurz.
Carsharing von Mercedes (Smart) für 0,29 EUR die Minute. Viele Haben von euch bestimmt schon die kleinen Smarts auf den Straßen von Berlin stehen sehen. Mit einer Membercard kann man diese sich einfach ausleihen und überall in dem Geschäftsgebiet von Car2Go wieder abstellen, in den 0,29 EUR ist alles wirklich alles drin.
Hier meine Pros:
— wirklich viele Smarts in Berlin
— ein schön großes Geschäftsgebiet (da wo man die Fahrzeuge kostenlos anstellen kann)
— ein Programm für mein google Android Handy um die Autos zu finden
Meine Cons:
— für mich irgendwie unübersichtliche Webseite
— das Programm für mein Handy ist nicht direkt vom Anbieter Car2Go
— keine Möglichkeit den Minutenpreis günstiger zu bekommen (z.B. durch Vorkasse bzw den Kauf von Minutenpaketen).
— die Autos sind sehr klein und eignen sich nicht zum Einkaufen oder Familientransport
— obwohl die Autos sehr klein sind kann man nicht wirklich gut mit Ihnen einparken
— die Registrierung kann nur in Berlin Mitte erfolgen, es gibt keine weiteren Filialen oder Partner wo dies möglich ist (Nachtag: inzwischen gibt es wohl mehrere Stellen wo man sich Registrieren kann)
Ergänzungen da sich einiges geändert hat seit meinem Beitrag:
Pro:
–das Geschäftsgebiet wird ständig stark erweitert und auch dementsprechend die Fahrzeugflotte
–die Website ist übersichtlicher und intuitiver geworden
wegen dem Geschäftsgebiet und der Internetseite gibt es jetzt einen Stern mehr ;)

Ende April hat car2go mit 1.000 extra umgebauten blau-​weißen Smart Berlin erobert. Als neugieriger Mensch habe ich mich am 20 4. angemeldet und auf den Starttag gewartet. Damals noch ohne die knapp 10 EUR Anmeldegebühr zu zahlen. Für die Anmeldung gibt es aber noch immer 30 Freiminuten. Warum ich von 30 Freiminuten 10 verbraucht habe und nun 31 Freiminuten habe, das bleibt ein Betriebsgeheimnis, das ich nicht näher ergründen will.
Insgesamt ein cooles Carsharing-​Konzept nach dem Motto: Auto sehen, einsteigen, losfahren, am Ankunftsort aussteigen, abmelden und sich um nichts mehr kümmern. Funktioniert bestens und ist trotz der 29 Cent je Minute (Parkzeit 9 Cent) auf jeden Fall eine echte Alternative zum Taxi. Eigentlich benötigt man in Berlin dadurch kein eigenes Auto mehr. Die Abrechnung ist wenige Minuten nach der Nutzung online und transparent.
Per web oder App lassen sich die Autos leicht orten und auch für 30 Minuten reservieren (um es nicht vor der Nase weggeschnappt zu bekommen). Die Stunde in Fahrt kostet maximal 12,90 (Stunde Fahrtunterbrechung 5,40), der Tag 39 EUR, es wird dann also weniger als 29 Cent je Minute berechnet. Da gibt es sicher preisgünstigere Alternativen, aber eben nicht so cool einfache, bis auf Drive Now natürlich. Car2go gibt es außer in Berlin vorerst in Düsseldorf, Ulm, Hamburg, Wien, Lyon, Amsterdam, Birmingham, Washington D.C., San Diego, Portland, Austin und Vancouver. Perspektivisch soll jedes Mitglied überall einfach einsteigen und losfahren können. Je nach Staat wird das aber noch Monate bis 1 – 2 Jahre auf sich warten lassen. Da EUROPCAR dahinter steckt, wird es wohl aber kommen.
Nutze es neben meinem Auto und neben Drive Now sowie Hertz on demand (das werden andere Berichte). Nach meiner Erfahrung ist es nicht ganz einfach im engeren Stadtzentrum (Gendarmenmakt und 1,5 km drumherum) ein Auto in der Nähe zu finden, was wohl an den schwierigen Parkplatzverhältnissen liegt aber sonst «kann man nicht meckern», wie der Berliner sagt .
Ach ja: Wer bei car2go Mitglied ist, kann sich kostenfrei bei nextbike anmelden und erhält in allen Städten in denen nextbike oder dessen Kooperationspartner sind je Tag 30 Fahrradminuten geschenkt. Was ja auch nicht unnett ist.