Severinsbrücke

God

Mein wochentäglicher Standard-​Weg von meiner rechtsrheinischen homebase zum linksrheinisch gelegenen office führt, sofern ich mit meiner Luci on tour bin, über die Severinsbrücke und ich freue mich immer, den Blick gen Dom bzw. gen Rodenkirchen und den Kranhäusern über den Rhein schwelgen zu lassen, dabei den Blick auf’s Wetterspiel zu werfen. Es gibt kein schlechtes Wetter und jede Impression ist wunderschön. Selbstverständlich poste ich nur beim Rückstau an der roten Ampel :-)

Am 7. November 1959 wurde die Severinsbrücke eingeweiht und war somit der erste vollständige Brückenneubau nach dem 2. Weltkrieg in Köln.
Der damalige Bundeskanzler Konrad Adenauer nahm damals persönlich an der Einweihung teil.
Die als Schrägseilbrücke erbaute Severinsbrücke verbindet das Severinsviertel mit dem Stadtteil Köln-​Deutz.
Bei der Gestaltung wurde nicht nur auf das Stadtbild und den Dom Rücksicht genommen, auch die Schifffahrt und die angrenzenden Häfen (Rheinauhafen und Deutzer Hafen) waren bei der Gesamtplanung zu berücksichtigen.
Der Architekt war Gerd Lohmer. An der Planung des zur Ausführung gekommenen Entwurfs war auch Fritz Leonhardt beteiligt.
Mittlerweile ist die Severinsbrücke ein fester Bestandteil des Stadtbildes geworden und hinterlässt auch nach 45 Jahren, insbesonderes in der Nacht, noch immer einen herausragenden Eindruck auf die Köllner und Ihre Gäste.
TECHNISCHE DATEN:
TYP:
vierspurige Straßenbrücke mit separatem zweigleisigen Stadtbahnkörper sowie Geh– und Radwegen auf beiden Seiten.
BAUART:
Schrägseilbrücke
BAUJAHR:
1956 bis 1959
SPANNWEITEN:
49,21 Meter — 89,03 Meter — 47,81 Meter — 302 Meter — 150,68 Meter — 52,13 Meter, insgesamt 690,86 Meter
GESAMTBEITE:
29,50 Meter

Immer wieder die Severinsbröck.;)
Sie ist für viele das Tor zum a) Chaos im Verkehrsleitsystem (wenn du falsch fährst, dann bist du ruck-​zuck drauf, obwohl nicht gewollt ;)) b) die schönste Brücke Kölns c) das Tor zur Südstadt oder einfach eine von mehreren Rheinbrücken, die die Schäl Sick von der richtigen linken Rheinseite trennt ;) .
Mir fehlt die Weltkugel welche heute auf dem DEVK Gebäude weilt sehr! Ich fand es nachts immer sehr schön das Kunststück auf der Brücke thronend zu sehen. persönlich finde ich die Brücken Hohenzollernbrücke und Südbrücke schöner! Ich mag die dortigen Fachwerkstahlarchitekturen mehr, als die eher filigrane wirkende Severinsbröck. Aber es ist ja Geschmacksache ;) wie alles im Leben. oder?

Gehört mit zu den am meisten genutzten Brücken. Leider wird diese auch saniert, wie die anderen Brücken in und um Köln auch.

meine absolute Lieblingsbrücke. Der Wind pfeift einem ordentlich um die Ohren und man kann auf der einen Seite das neue Köln mit dem Rheinauhafen sehen und auf der anderen Brückenseite das alte Köln. Mal sehen wie sich das Deutzer Ufer entwickelt. Aber et hätt noch immer jot jejange oder so ähnlich ;-))

Ich finde die Severinsbrücke ist die schönste Kölner Brücke. Wenn auch ständig renoviert und saniert werden muss. Ein bisschen wie der Kölner Dom eine ewige Baustelle ;-) Was mir einfach total gut gefällt ist der asymmetrisch aufgestellte Dreieckspylon an dem die Brücke mit Stahlseilen aufgehängt ist. 1967 erhielt die Brücke den Kölner Architekturpreis. Von Anfang 1997 bis 2000 thronte auf dem Pylonen eine filigrane Kunstinstallation vom Kölner Künstler HA Schult. Sie war farbig beleuchtet und war aus meiner Sicht eine echte Zierde. Aber es gab wohl mehrere Gründe, warum sie wieder runter musste. Zum einen war sie wohl restaurierungsbedürftig (Korrosion) und zum einen gab es einige Stimmen in der Stadt, die fanden, dass die Weltkugel die Brücke verschandele. Seit Okt. 2000 ist die Weltkugel auf dem Dach des DEVK-​Zentral-​Gebäudes zu finden (Nähe Zoo), die ihr ein Quartier anbot und wohl gleichzeitig auch die Kosten übernahm. Dort wirkt sie nicht halb so imposant und symbolträchtig, aber immerhin wurde sie gerettet.

Eine Dauerbaustelle, ständige Renovierung der Stahlseile. Mittlerweile darf nur noch eine Strassenbahn auf der Brücke fahren, die andere Muss warten, bis die andere diese passiert hat. Überall Gerüste oder Verkleidungen. Absolut kein schöner Anblick (zumindest derzeit und seit Monaten/​Jahren).

Ganz in der Nähe meiner alten Wohnung befindet sich die Severinsbrücke. Ich bin sicher schon einige hundert Male über sie gefahren, gelaufen noch nie stelle ich gerade fest. Wir haben in Köln ja so einige Brücken die uns auf die andere Rheinseit führen, aber ich glaube die Severinsbrücke ist die einzige mit einem festen Blitzer. Also für alle Autofahrer, ziemlich am Ende der Brücke auf der rechten Seite steht ein fester Blitzer, 50 Km/​h sind erlaubt.
Ich bin auch schon diverse male mit der Bahn über diese Brücke gefahren, die 3 und die 4 nutzen die Brücke für ihren Weg. Morgens ist das besonder schön, im Herbst und WInter wenn die Sonne scheint und der Nebel dicht über dem Rhein steht und alles ganz friedlich aussieht!!! So kann ein guter Tag beginnen…

schöner Anblick, vor allem Nachts.
Ausblick ist sowieso toll.
Das mit der beleuchteten Weltkugel war super, leider ist die nicht mehr.
Sylvester ist ganz toll auf der Brücke.

Jawohl, schöner Anblick, vor allem Nachts.
Ausblick ist sowieso toll.
Das mit der beleuchteten Weltkugel war super, leider ist die nicht mehr.
Sylvester ist ganz toll auf der Brücke.

Die Severinsbrücke (Länge: 691 Meter) ist eine Brücke, die von Strassenbahnen, Autos, Radfahrern und Fussgängern genutzt wird.
Leider heute nicht mehr vorhanden wurde 1997 auf dem Pylon eine Weltkugel, die Nachts leuchtete montiert.
Die Brückenpfeiler werden Nachts aber weiterhin beleuchtet. Ein schöner Anblick und ein schöner Ausblick!

Noch kein Eintrag zur Severinsbrücke? Das kann doch nicht sein.
Meine Kölner Lieblingsbrücke.
Fast 700m lang und knapp 30m breit verbindet sie das Severinsviertel und den Rheinauhafen mit Köln-​Deutz.
Die Severinsbrücke wurde 1959 gebaut, eine Schrägseilbrücke (in Büschelform mit asymetrischem A-​Pylon). Angestrichen ist sie im sogenannten Kölner Brückengrün, einer von der Bayer AG hergestellten Farbe, die 1929 auf Veranlassung vom damaligen Oberbürgermeister Konrad Adenauer, für die Mülheimer Brücke erfunden wurde.
Über die Brücke führen zwei Autofahrspuren und ein Rad/​Fussweg in jede Richtung, in der Mitte fährt die Straßenbahn. Wer einmal mit dem Auto in Köln unterwegs ist, wird bestimmt über diese Brücke geleitet. Interessant sind auch die Auffahrten zur Severinsbrücke, da ist manchmal das Navi etwas überfordert.