C.I.R Plus République

accueille désagréable, la dame à l’entré ma refusé l’accès aux formation moto 125 car :
–une formation n’est pas un vrais permis il me faut plus d’heure et donc une autre formation pour faire de la moto
–pour faire de la moto il faut déjà savoir faire de la moto, car le passage de vitesse ça s’apprend ! (sans blague cest pour ca que je fait une formation de moto…)
–aucune place est disponnible avant un mois car je veut pas faire la formation qui l’arrange elle (et la la meuf qui tourne des pages d’agenda vide…)
j’ai fini par avoir ma formation moto 125 avec 35 min de négociation ou j’ai du argumenté que je veut apprendre a aussi changer des vitesses pour faire de la moto et peut etre choisir un scooter quand même a l’achat
et aprés les auto école vont faire gréve gna gna gna personnes nous aimes on nous suprime notre travail avec des lois qui nous enlevent notre monopole, avant on en auto école on roulais en merco maintenant on est obligé de rouler en twingo pour des étudiants bouteneux ingrat
commence par dire bonjour et au revoir et merci !
je regrette déjà d’avoir signé avec eux !
fuyer !
vous m’avez prit pour un con et un pigeon !

Mon avis fait suite à ma formation 125 cm³ en juin dernier
-
Faites le tour des forums, et comme moi, vous verrez que côté 2 roues, la moto Ecole CIR+ République n’est pas la dernière en termes qualité/​prix sur Paris. Il y a bien la CER Bobillot très réputée, mais trop loin et trop chère selon moi.
Chez CIR+, on tutoie assez vite (cordial et sympathique) dès le 2e rendez-​vous. La dame à l’accueil semble maîtriser son job.
Ensuite, il y a le prix. Comptez 300EUR pour une formation 125 cm³ (obligatoire depuis janvier 2011) mais aussi 900EUR pour un permis A, code inclus.
Côté plateau, je n’ai eu affaire qu’à Thierry. Il est très bon moniteur, à l’écoute et pédagogue. Surtout, n’est pas désabusé par son métier qu’il exerce depuis 7ans (je lui ai demandé), comme d’autres moniteurs le sont parfois.
Côté théorie, ambiance studieuse mais sympa, le moniteur est clair, à l’écoute des réactions de ses élèves.
A la question équipement, Thierry met l’accent sur l’équipement, c’est vous, c’est votre comportement au guidon. Il va plus loin avec une autre réponse à un élève: Les talons en scooter? Ouais, ça peut le faire, tant que tu fais attention (). Personnellement, je trouve assez dangereux venant de la part d’un moniteur de moto école.
Malgré ce bémol connu, en résumé, vous aurez une bonne formation, et je conseille.